Aquí pego el titular publicado esta mañana en el diario LA VANGUARDIA, que trata sobre el proyecto de poner escaleras mecanicas en los puntos más conflictivos (las peores pendientes) de nuestra ciudad.[b]Guerra a las cuestas[/b][u]Santa Coloma de Gramenet invertirá 25 millones de euros en escaleras mecánicasLos nuevos accesos revalorizarán zonas de la ciudad hoy degradadas[/u]54.000 personas se enfrentan a diario con cuestas de una inclinación de más del diez por ciento, propias del Tour de Francia La población teme que el incivismo haga que las escaleras estén más tiempo detenidas por avería que funcionando LUIS BENVENUTY – 12/03/2006STA. COLOMA DE GRAMENET Son más de cien escalones, más de cien criminales escalones de cemento que ahogan los pulmones y enrojecen el rostro. Desalentadores. Son la puerta de entrada al barrio de las Oliveres de Santa Coloma de Gramenet. Inevitables, infranqueables, inhumanos. La zigzagueante rampa que les acompaña no los alivia. Resulta igual de sofocante. Y Flora Tomás, andaluza colomense de 65 años, lleva más de tres decenios y medio subiéndolos y bajándolos, cada jornada, durante casi trece mil días… “Cada vez que regreso de la compra cargada con kilos de patatas, cada vez que iba a trabajar… ¡Yo sueño con estas malditas escaleras! ¡Yo he rodado por ellas a las siete de la mañana para no perder el autobús! ¡Yo he quemado mi juventud en estos escalones! No me puedo creer que vayan a poner escaleras mecánicas. ¡Que yo lo vea, Dios mío; que yo lo vea!”, dice Flora, emocionada y, también, incrédula. Gracias a diversos préstamos bancarios a pagar en tres decenios, el Ayuntamiento de Santa Coloma invertirá durante los próximos tres años alrededor de veinticinco millones de euros en la instalación de escaleras y rampas mecánicas: más de mil escalones repartidos en unos dos kilómetros de itinerarios para salvar un desnivel de unos 235 metros y revitalizar numerosos puntos de la urbe que los vecinos siempre tratan de evitar. Cuarenta y seis unidades mecánicas que acercarán a la ciudadanía a las paradas de autobús, a los principales equipamientos, a las futuras estaciones de metro de la línea 9. Se trata de un proyecto pionero en España y eminentemente social que mejorará la vida cotidiana de casi la mitad de los colomenses, unas 54.000 personas que cada día se enfrentan a cuestas con una inclinación de más del diez por ciento, propias del Tour de Francia. Proyecto pionero en España porque dentro de un plazo máximo de tres años, cuando concluyan las obras que se iniciarán este verano y se desarrollarán en cascada, no habrá ciudad de tamaño medio en el país con más escaleras mecánicas que Santa Coloma. Los principales precedentes se encuentran en el País Vasco, en localidades como Eibar o Ermua, donde el número de escalones móviles en funcionamiento en la actualidad es tres veces inferior al que se contará en la San Francisco barcelonesa en ólo tres años. Y eminentemente social, porque rara vez un Consistorio destina una inversión de semejante calibre y de manera prácticamente exclusiva a sus barrios más necesitados y tradicionalmente olvidados, aquellos nacidos de la inmigración andaluza y extremeña de los años sesenta y puerta de entrada de los nouvinguts de hoy día: Fondo, Santa Rosa, Singuerlín… rincones levantados precipitadamente hace más de medio siglo a golpes de especulación inmobiliaria, autoconstrucción, barraquismo y ninguna planificación sobre una irregular orografía que no ha hecho más que dar problemas. “Nunca en la historia municipal de Santa Coloma se había invertido tal cantidad de dinero en un proyecto concreto, y mucho menos en estos barrios -explica el alcalde de la ciudad, el socialista Bartomeu Muñoz-. No debemos olvidar que la principal función de los ayuntamientos es mejorar la calidad de vida de los vecinos, y no todo tiene que ser proyectos a largo plazo. Las administraciones locales también debemos fomentar actuaciones palpables, de resultado inmediato. Y el verdadero objetivo de esta iniciativa es acabar de una vez por todas con esa imagen tan propia de demasiados barrios colomeneses: una persona mayor cargada de bolsas de la compra subiendo lentamente una escarpada pendiente”, deteniéndose a cada rato para recuperar el resuello antes de afrontar el tramo más duro de la ascensión. De este modo, según explican los técnicos del Ayuntamiento, los itinerarios se han definido en función de las necesidades de la gente. Uno facilitará el acceso a la comisaría de los Mossos d´Esquadra, ubicada en la cumbre de una pendiente del barrio de la Guinardera. Otro acercará el barrio de las Oliveres al centro de la ciudad. Un tercer itinerario suavizará el regreso a casa de la compra diaria en el mercado municipal de Fondo. Varios comunicarán con las nuevas estaciones de metro que en un futuro próximo traerá la línea 9 a Santa Coloma. Y, en definitiva, todos revalorizarán equipamientos. Hoy día, el parque de los Pins, más conocido como el del Motocrós, es más que nada un punto de encuentro de vendedores y consumidores de hachís en un barrio como el de Santa Rosa que no anda precisamente sobrado de zonas verdes. Buena parte de la culpa la tienen sus precarios accesos. El plan para la mejora de la movilidad colomense prevé dotar al entorno del parque de los Pins de dos rampas mecánicas similares a las que se hallan en los aeropuertos. Los padres y las madres no tendrán ahora problemas para llegar al lugar con los carritos de sus bebés. Y la gent gran no tendrá que hacer acopio de fuerzas para gozar de la vegetación. Uno de los miedos de la población, según pudo constatar este diario, es que el incivismo haga que las escaleras estén más tiempo paradas por avería que funcionando a pleno rendimiento. No obstante, el Ayuntamiento de Santa Coloma ha constatado en varios viajes al País Vasco que este tipo de equipamientos, tan claramente populares, suelen ser muy respetados por la ciudadanía. Además, agregan los técnicos, el buen mantenimiento de las unidades es una cuestión clave en el proyecto colomense. La ciudad contará con su propio centro de mantenimiento a fin de que ninguna escalera esté estropeada durante más de tres horas.

adminGeneralAquí pego el titular publicado esta mañana en el diario LA VANGUARDIA, que trata sobre el proyecto de poner escaleras mecanicas en los puntos más conflictivos (las peores pendientes) de nuestra ciudad.54.000 personas se enfrentan a diario con cuestas de una inclinación de más del diez por ciento, propias...Santa Coloma de Gramenet